Puerta a puerta · España y Europa
Transporte internacional de mercancías por carretera
El transporte por carretera es la forma más directa de llevar mercancía de España al resto de Europa: el transportista la recoge en tu nave, tienda u oficina y la entrega en la dirección del destinatario, sin que tengas que llevarla a un puerto o a una terminal de carga. Toda la red de Envío internacional trabaja así, por tierra, con paquetería, palets y camión.
- Medio
- Solo carretera, puerta a puerta
- Modalidades
- Paquetería, palets y camión
- Documento
- Carta de porte CMR
- Con aduana
- Suiza, Reino Unido y otros no UE
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Por qué elegir la carretera para enviar a Europa
De los medios de transporte terrestre, el tren mueve grandes volúmenes entre terminales, pero necesita un camión al principio y al final del trayecto. La carretera llega a la puerta: la mercancía se carga una vez en origen y se descarga en destino. Hacia Portugal, Francia, Italia, Alemania o Polonia, el transporte terrestre de mercancías hace el recorrido completo desde la Península.
Cuando la geografía impone un tramo de mar, como hacia Reino Unido o Irlanda, ese tramo se hace con el camión o su remolque a bordo, y la recogida y la entrega siguen siendo por carretera.
Modalidades del transporte de mercancías por carretera
Dentro del transporte de mercancías por carretera hay tres maneras de viajar, según el volumen. La paquetería mueve cajas sueltas por la red de clasificación de cada transportista. El grupaje junta palets de varios clientes en un mismo camión y los reparte en destino. La carga parcial o el camión completo reservan el vehículo para tu mercancía, con franjas pactadas de recogida y entrega.
La página qué se puede enviar recoge los pesos, medidas y número de bultos que admite cada una.
Documentación del transporte por carretera
Un envío internacional por carretera viaja con su carta de porte, el documento conocido como CMR, que acompaña a la mercancía durante el trayecto. Dentro de la Unión Europea no hay aduana entre países. Fuera de ella, en destinos como Suiza o Reino Unido, el envío pasa por despacho aduanero y se presupuesta a mano, con respuesta en el momento.
La página de documentación explica qué papeles conviene tener preparados en cada caso.
Empresas de transporte por carretera, comparadas en cada envío
Envío internacional no es una empresa de transporte por carretera ni tiene camiones: pone a competir a varias empresas de transporte de mercancías por carretera en cada consulta. Cada oferta enseña quién la hace, su plazo y su precio cerrado; tú eliges, pagas online y el operador elegido recoge y entrega.
Tiene sentido porque la mejor opción cambia con la carga: el operador que mejor sale para dos cajas a Lyon no tiene por qué ser el mismo que para cuatro palets a Milán.
Preguntas frecuentes
¿El camión va directo desde mi almacén al destinatario?
Solo en carga parcial o camión completo, donde el vehículo es para tu mercancía. En paquetería y grupaje la carga pasa por los centros del transportista y comparte camión con otros envíos.
¿También se puede enviar por tren, barco o avión?
No. La red trabaja solo por carretera; en los destinos con mar por medio, el tramo marítimo se hace con el camión o el remolque a bordo.
¿Tengo que ser empresa para contratar un transporte por carretera a Europa?
No. Un particular puede enviar paquetería con normalidad; el palet de particular, eso sí, se presupuesta a mano en lugar de cotizarse en automático.
Mira qué operadores de carretera llegan a tu destino europeo, con qué plazo y a qué precio: la comparativa sale en el momento.