Transporte a Alemania: paquetes, palets y camión completo

La ruta por carretera de España a Alemania

Desde Cataluña, Aragón, Valencia o el sur, el camino natural es La Jonquera y la autopista francesa hacia Lyon por el valle del Ródano. Desde allí se sube por Alsacia y se cruza el Rin hacia Baden-Wurtemberg, o se sigue por Lorena hacia el Sarre y Renania-Palatinado. Desde Madrid y el norte de España suele tener más sentido salir por Irún, subir por Burdeos y París y entrar por Bélgica hacia Aquisgrán, la puerta de Renania del Norte-Westfalia.

Ya en Alemania, unas pocas autopistas articulan el reparto: la A5 sube por el valle del Rin desde la frontera de Basilea hacia Karlsruhe y Fráncfort, la A3 enlaza Colonia, Fráncfort y Núremberg, y la A7 recorre el país de sur a norte hasta Hamburgo. Un destino en Sajonia o en Berlín queda bastante más lejos que uno en el suroeste, y eso se nota en el precio y en el plazo de cada oferta.

Enviar un paquete a Alemania, un palet o un camión entero

Para mandar un paquete a Alemania a un cliente, un distribuidor o una filial, la paquetería es lo más directo: cada caja va con su etiqueta a la dirección de quien la espera. Cuando el pedido son muchas cajas pesadas para un mismo almacén, el grupaje a Alemania en palet ordena la carga en una sola unidad y se descarga de una vez. Para una planta que recibe una carga entera, el camión completo va de origen a destino sin transbordos.

Un envío barato a Alemania no sale de ningún truco, sino de ajustar la modalidad al peso real y comparar: con los mismos datos, las ofertas de mensajería y de palet cambian bastante de un transportista a otro. Qué mueve el importe lo tienes en precio. El sentido contrario, de Alemania a España, también se organiza: se pide como presupuesto y se contesta enseguida.

Cómo se entrega en Alemania

En las direcciones alemanas el número va detrás de la calle (Hauptstraße 12) y el código postal, de cinco cifras, delante de la ciudad; un error en esas cifras manda el envío a otra zona del país. En bloques y edificios de oficinas, el nombre del timbre o del buzón tiene que coincidir con el del destinatario, porque es lo que busca el repartidor.

Para palets y camión completo hay otro factor: en Alemania los camiones pesados no circulan los domingos ni los festivos, y los festivos cambian de un estado federado a otro. Un festivo regional en Baviera puede no serlo en Hamburgo, así que antes de dar una fecha a tu cliente mira el calendario de su estado. Muchas naves están en polígonos (Gewerbegebiet) a las afueras de las ciudades y tienen horario de muelle propio.

Ciudades y estados federados de destino

La actividad económica se reparte por todo el país. Renania del Norte-Westfalia, el estado más poblado, reúne Colonia, Düsseldorf, Dortmund y el Ruhr. En el sur, Stuttgart y la industria del automóvil de Baden-Wurtemberg quedan cerca de la entrada por el Rin, y Múnich, Núremberg y Augsburgo marcan Baviera. Fráncfort del Meno, en Hesse, es el gran cruce de autopistas del centro; Hamburgo y Bremen son los puertos del norte, y Berlín, la capital, es una ciudad-estado rodeada por Brandeburgo. Hacia el este, Leipzig y Dresde, en Sajonia, completan el mapa de grandes ciudades. Cada estado tiene su página dentro de Envío internacional.